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    行業新規 | 專用汽車迎來新變化

    更新時間:2018-06-06 08:33:49點擊次數:3972次

    4月18日,工業和信息化部發布了《道路機動車輛生產企業及產品準入許可管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱“辦法”,原文鏈接http://www.miit.gov.cn/n1146295/n1652858/n1653100/n3767755/c6139133/content.html),對與專用汽車行業而言,《辦法》不僅將促使專用汽車行業朝著更為健康的方向發展,而且能讓其更具發展活力。

    小編認為,有以下4點將對專用汽車產業產生深遠影響:

    體現“共享經濟”理念。工業和信息化部鼓勵車輛生產企業實施企業集團化管理,對企業集團內部成員實行統一規劃、管理和監督。對符合規定條件的企業集團,其內部成員之間可以共享研發、生產、銷售及售后服務等,在申請車輛生產企業準入許可時,對準入許可審查要求予以簡化;其某一成員取得許可的車輛產品,可以委托取得同類別車輛生產企業及產品準入許可的其他成員生產。經工業和信息化部批準后,企業集團可以試點開展產品自我檢驗。

    提出“系族”的概念。工業和信息化部逐步推行車輛產品系族管理,鼓勵車輛生產企業對同一系族車型產品按照系族進行車輛生產企業及產品準入許可申請。這里的系族管理對專用車生產行業來說是一次重大改變,其目的是減少產品公告型號,減少檢測次數。

    促進“委改”合法化。工業和信息化部優化普通運輸類專用車生產管理。貨車類整車生產企業應當對采用本企業底盤產品進行后續制造的普通運輸類專用車產品實施統一管理,承擔普通運輸類專用車產品準入許可申請工作,負責產品質量。貨車類整車生產企業可以自行完成普通運輸類專用車上裝生產作業,也可以委托專門的上裝生產企業生產。

    設置“豁免”條款。工業和信息化部鼓勵車輛生產企業進行技術創新。在申請車輛生產企業及產品準入許可時,對因為車輛生產企業及產品采用新技術、新工藝、新材料等原因,導致出現與本辦法相關許可條件不完全符合的情形時,工業和信息化部組織專家對該情形是否影響了車輛產品的安全、環保、節能、防盜等性能進行評估。工業和信息化部根據評估結果和管理需要,作出是否準予車輛生產企業及產品準入許可的決定。


    綜上,此次改革不僅僅是在汽車產品準入環節削減了認證成本,更為重要的是為新產品、新技術的發展拓寬了道路,為汽車產品平臺化設計、系族化申報、數字化生產指明了方向,同時,也為集團化發展,行業龍頭企業做大、做強貢獻了力量。

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